Ford Transit MK2 – 1980 – Diesel – 2.4L --> des avis ?

Bonjour à tous et à toutes !  

Je pense faire l'acquisition d'un Ford Transit MK2 (1980), Diesel 2.4L.

Je cherche à glaner des infos sur :

• les choses auxquelles je devrais faire attention lors de la visite
  
• des avis généraux sur sa maniabilité et sa robustesse (s'il se conduit bien même sans direction assistée, s'il y a des pannes fréquentes sur certaines pièces qu'il faut vérifier fréquemment, sa conso moyenne, sa vitesse maximum...)
  
• des photos de l'intérieur pour avoir une idée de l'emplacement initial des cuves : je l'achèterais vide et je n'ai jamais eu de camping car. Une de mes grosses interrogation est la gestion de l'eau à l'intérieur du CC... Des conseils/avis à ce sujet ?
  

J'ai déjà eu les conseil suivants :

• faire attention qu'il ne soit pas gagé (gagé ?)
  
• ne pas opérer des transformations qui ne répondent pas au cahier des charges (comment le connaître ? Suffit-il de ne pas toucher à l'extérieur ?)
  
• vérifier que l'embrayage ne soit pas collé
  

... et les avis suivants :

• vitesse de croisière à 80km/h
  
• j'ai eu plusieurs avis sur la conso : 9, 10 et 11 L/100km. D'autres témoignages ?
  
• les relances sont difficiles
  
• le moteur Ford 2.4 (york) est peu puissant mais robuste et fiable
  

Et hors forum, j'ai lu les très mauvais témoignages suivants:

• le moteur lâche très vite si le véhicule est surchargé ou qu'il tire une remorque (moteur jugé "pas au point" sur un comparateur des moteurs plus vieux que 2000)
  
• il aurait une durée de vie de 250 000 km
  
• les injecteurs seraient à changer régulièrement
  

Pourriez-vous infirmer ou confirmer ces propos ?... Dans mon cas, les injecteurs, filtres et fluides ont été changés. Est-ce qu'il y aurait un risque quelconque ? Il aurait fait son dernier trajet en septembre.

Autre question: quelqu'un a-t-il rapatrié un Ford Mk2 d'Allemagne ? Il me faut trouver un certificat de conformité pour sa carte grise et j'ignore combien ça risque de me coûter.

À bientôt j'espère !

pour le transit MK2 vitesse de croisière = 90km/h vitesse max 127km/h
comme ça

puissance 64CV c(est faible en cote on commence a 90 on finit a 50
le mien a 130000km et aucun souci moteur ou injecteur  le CC pèse 2600kg donc en charge permanente  et je roule plutôt bien sans me trainé  
consommation = 11,3l/100 calcule sur 2000km

Super, merci pour ces infos ! Photo à l'appui en plus C'est sérieux ici !
C'est rassurant, je te remercie.

y a pas de quoi si ça peut aidé

Encore une petite question : Pourrais-tu me donner les mesure la caisse, sans isolation (depuis l'extérieur par exemple) ? Comme je l'achèterais vide, c'est pour évaluer un peu le volume qui me resterait à l'intérieur après avoir posé l'isolation.
La surface au sol de la cabine conducteur et de la capucine m'intéresseraient bien aussi si tu peux, comme je pense changer les sièges pour leur permettre de se retourner. ça me donnerait une idée de la surface totale que j'aurais à disposition