deux possibilités de prendre du bon temps ...

fred 22 bzh a écrit:

eh 3 pattes , tu as trouvé un copain à 4 pattes

Bonjour et Bienvenu !

Oui on a la (presque) même cellule mais c'est encore ( ) un Ford....

Pascal

y'en a qui vont grogner , un FORD , bienvenue au club , les GO (gentils organisateurs ) sont ouvert a tout les sujets et moi j'ai le meme , alors si tu as des questions , n'hésite pas , ONT es là ..... @ + JP

Pas bien méchant ton soucis, mais à mon avis tu vas devoir attaquer des 2 cotés (dessus,dessous)

alors l essentiel et de savoir si tes parois laterales ne sont pas atteinte et de voir sur combien il faut purger le plancher car c'est lui qui permet la tenue sur ton chassis de toute la cellule !
avant de purger il faut sonder et defaire les doublures laterale pour connaitre l état de ta structure aprés seulement tu sauras si tu doit utiliser une de ces 5 solutions:
-1 si petite attaque juste sol :purge et pose d'une rustine.
-2 si paroi hs partiel reprise en vé avec le sol.
-3 si sol trés hs debridage de la cellule et doublage du plancher ,et purge en laissant juste une ceinture ,direct en porté longeron
-4 imprégation resine pour stabiliser puis stratification sol
-5 demontage total cellule et reconstruction

voila les variantes possibles ..........;dans tout les cas un changement par un professionnel depassera trés largement la valeur venale du cc

Bonjour

tu n'a pas compris ce que j'avais derrière la tête Patrick !!

C'est toujours intéressant a remonter et a revendre ! !

La voilà mon idée .. .

Je préfère toujours les fourgons aux trucs carton pâte oui ! !

Désolé si mes paroles ont dépassées mes pensées..

Je pense que les Lexa ont une construction type caravane, vas faire un tour sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il y de grands malades qui refont des caravanes de A à Z, ça peut t'aider.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tout cela n'est pas très grave, il faut une bonne dose de patience et de courage.
autrement tu a quoi comme centrale électrique sur ta cellule, si ta l’occasion une petite photo pour voir a quoi elle ressemble, voir si elle est idem a la mienne.

Salut,
Merci encore pour l’accueil on ce sent comme à la maison par ici

Je ne vais pas reprendre tous les messages mais je vais essayer de répondre à tout le monde

chevris: je te fait ça "rapidement" sachant que je l'ai dégager par ce que je suis un minimaliste (c'est la faute du combi)

Merci les gars pour les conseils et les marches à suivre

Tout le coin à dérouillé et le planché est pourris d'un bout à l'autre à gauche et à droite ce n'est pourri qu'autour du passage de roue ..........

........

japelx a écrit:

y'en a qui vont grogner , un FORD , bienvenue au club , les GO (gentils organisateurs ) sont ouvert a tout les sujets et moi j'ai le meme , alors si tu as des questions , n'hésite pas , ONT es là ..... @ + JP

...........

Ben là ça m'arrange carrément tu peux t'attendre à avoir des nouvelles très rapidement

Car j'ai déjà un souci mécanique .......

Philcox 09

bonjour et

Chose promise chose due

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et je précise tout de suite que cette pièce n'est pas (encore) à vendre

Philcox 09

OK merci c est la même que j'ai,
et tu n'aurais pas de la doc sur cette centrale par hasard, j'en doute mais je tente ma chance, car j'en est des bouts qui ne fonctionne plus. sur la mienne

je n'est pas de doc sur aucun élément de ce cc

par contre j'ai trouvé dans le placard ou elle était installée une fiche manuscrite avec les correspondances des couleurs :cyclops:

Ci tu as besoin ..........

j'ai trouvé d'ou venait mon problème mécanique [VIVE les Forums]


Philcox 09

oui merci tu peux me l'envoyer ca va m'aider car sur la mienne rien de repérer
pour le moment je me suis attaqué au quelque point de rouille du porteur et après je révise toute la partie électrique

Salut,
Voici le premier côté

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Et le second

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Philcox 09

et

Ha vingt diou un bus WV
Et un beau transit

Ca se répare facile avec une scie et un peu de colle ces trucs là.
C'est comme la méca de ces modèles
Les bruits te préviennent qu'il va falloir changer de pièces et faire la révision et l'eau dans la cellule qu'il a son âge de ce côté là aussi.
Après tu te retrousses les manches, tu regardes le mode de réparation dans la rubrique appropriée du fofo et roulez jeunesse

Salut Kabutor,
tu as un MP

Philcox 09