Le voyageur 585

Bonsoir,

On vient d' acquerir un Levoyageur 585 sus base peugeot J5 de 1992. Je suis Jeremy et le concept est neuf pour nous (couple + trois enfants d' agées 4 ans et presque 6 ans). Dans le passé on a beaucoup voyger en tente, 2cv, camionnette,...

J'ai déjà eu beaucoup d'informations sur le voyageur par un des membres.  On doit encore attendre jusque la fin du mois pour pouvoir récuperer le cc avec un petit problème de bôite (2-ieme Vitesse , je suppose les syncro) et quelques petites réparations à faire. Mais on voudrait bien voyager le plus vite possible.

excusez-moi pour mon orthographe, j' ai plus d'experience en Néerlandais.

 bien amicalement,

 Jeremy.

 bonjour et   ,

Bonsoir Jeremy.
On te comprend très bien. Tu es flamand ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Jérémy et[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Ton Français est clair,si je parlais aussi bien le Néerlandais que toi le Français je serais content.
Cordialement

 

bonjour et bienvenue
je possede egalement un voyageur 585 avec un moteur refait de 30000 km et pour l'instant les  problemes sont reservoir eau potable apparement tres petit et les wc nautique .mais dans l'ensemble pour son age ca va  a bientot sur nos routes et profite en bien

Bonjour,

Merci beaucoup pour l'accueil sur le forum ! En effet, je suis flamand mais je n'aime pas trop le drapeau avec le lion

Au sujet du réservoir d'eau, j'ai déjà trouvé sur un forum (flamand) un sujet interessant pour acceder au réservoir d'eau:  Désolée je ne peux pas ajouter un lien externe dans les premiers sept jours.


J'essaie de trouver le plus d'informations sur le Voyageur: pour le moment je me concentre sur les trois "problèmes" suivants:


Le cc qu'on a acheter a un problème de boite Vitesse. Pourtant il n'a que 107000 km. Je pense que le synchromesh de la deuxième Vitesse est usée. J'ai déjà trouver quelques idees sur ce problème. La raison de cet usure serait du aufait qu'on devrait regler les axes de la boite tout les 10.000km ? Est-ce que quelqu'un aurait des experiences pour ouvrir et sortir la boite ?


Est-ce que quelqu'un aurait une description des boutons qu'on retrouve sur la hotte de la cuisine ( a côté du compteur de niveau d'eau propre) ? Un des boutons actionne le ventilateur de la hotte qui fait un bruit hoorible. Je suppose que les roulements sont usée? Il faudra que j'essaie d'ouvrir le tout.


Est-ce que quelqu'un aurait une idée comment se fait la charge de la batterie cellule interieure ? (Y aurait il un bloc diode pourque la batterie moteur ne se vide pas ?  J'ai reçu une notice d'utilisation par le forum "campingcar-bricoloisir" d'un monsieur très sympa Jean Claude qui m' a fait savoir que ce forum ci valait certainement la peine. Dans cette notice on parle d'une centrale allimentation 220 volt. Ou est-ce que ce panneau se trouve dans le cc ?


 Pour le moment je dois encore attendre trois semaines pour avoir le cc chez nous mais je n'avais pas remarqué ce panneau quand on la visité.

Merci beaucoup pour les renseignements ! Si je peux vous aidez avec des resignements ... n'hesitez pas ...

 Jeremy.

Salut,

Beaucoup de question, pour les indication sur la description des boutons de niveau etc.. je laisserais le soin au possesseurs de voyageur de te répondre mais il faut savoir que ce n'est pas tous les CC qui on une centrale certains ont des éléments bien distincts que le constructeur nomment centrale.

Pour les boites du J5/C25 effectivement elles sont un peu taquines mais ce n'est généralement pas de gros problèmes tu trouveras pas mal d'infos  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  .