presntation

Ca ne m'aurait pas dérangé de prendre un Ford plutot qu'un Mercedes tant l'accessibilité mécanique de ce dernier est déplorable. Enfin en esperant que celle des Ford soit meilleure...

Un ford ? On pourrait mettre 2 moteurs sous le capot !!!

bonjour
j'ai 2 photo sur l'album
je cherche pour les message et fait!!!!

yes
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donc c'est un mk2 ou un bis?????
je prend 5/100
sur les paries
(on peut toujours essayer pfffff)
cela m'aidera dans le fofo
le panneau de controle scheiber

Trés propre ce petit C.C , mais pour moi MK 2 bis ou ter c'est de l'hebreu......
Aller pour faire plaisir pari 5 Dinnars......

Jean-Paul c'est exactement le meme que le mien , son frere jumeau Mk2 , mais je ne sais pas si meme famille bis ou ter ??? ta pu qu'a venir me voir , on pourra comparer , en tout cas il est super entretenu et tres prope a l'extérieur , @+ JP

j 'avais remarquer
mai je me mefie
ford a tendance a melanger les pieces en serie
et pour les cellule c'est pire
j'ai un brumisateur
cellule r430 8

oui
et l'interieur aussi
vue sont age c'est nikel
bon je vien de retouver des champignons dans la capucine
le bois sonne bien donc a surveiller
fongicide+verif joint de fenetre
et capucine
devrais solutionner la chose

Quand je vais a l'Océan , je fait mon plein de BRUME , car celui qui etait en place , HS a l'achat et je ne l'est pas remplacé , j'ai mis un l'anterneau ..pour les champignons , c'est la saison mais je n'en n'ai jamais vu chez moi , il faut bien ventilé , pour l'intérieur montre moi ...on verra comment c'est pour la distribution de l'energie @+

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voila
non je pense que c'est une bonne affaire
les image ne saffiche pas a voir

c'est un MK2, le bis a une calandre et les entourages de clignotants en plastique

merci
la soudure du chauffe eau demain prepa de prochaine balade

Oui, on voit bien la différence ! Clic sur ma photo en dessous et tu verra les entourages

oui
mai ont t'il reduit la taille des feux
ou c'est juste de l'abillage??

En tout cas ils restent de bonne taille sur le mien, on peut pas les louper

jpaulhoff a écrit:

oui
mai ont t'il reduit la taille des feux
ou c'est juste de l'abillage??

Non ils font la même taille, mais pas exactement les mêmes (à savoir...) car les fixations sont différentes

et comme le tien est un (des derniers) MK2, tu dois aussi avoir le Tableau de bord noir/ gris sur MK2Bis

Perso, je préfère la gueule des MK2Bis (y compris les feux arr différents sur les fourgons) mais par contre, un avantage du MK2 sur le MK2Bis est la calandre
en ferraille donc plus costaud si tu tapes dans un bestiaux.
Et c'est vrai que le chevreuil, c'est bon dans l'assiette!! miam!... et encore meilleur quand tu te dis qu'il ne t'a pas explosée ta (belle) calandre en plastique...

Bye

Calandristiquement Vôtre,

Sèb

Pense à graisser ou à faire graisser tes pivôts de trains avt (y'en a 4) environ tous les 5000km

ok
tous ça fait beaucoup
mai ça va venir
je roule un peut avec et je m'apperçois que ça demande
du rodage (degrippage)
il se comporte de mieux en mieux
donc une verication et un graissage de toutes les articulatons
est necessaire....
c'est tous recent pour moi et je decouvre
donc j' apprend........

Les pivots de train avant, c'est une bonne idée ça

Bonjour et Bienvenue parmi nous .