Bonjour du 38

Bonjour à tous,

après une expérience malheureuse il y a 4 ans (achat d'un camping-car dans le Nord qui s’avérera être une des plus mauvaises affaires que j'ai jamais fait) nous projetons avec ma femme de nous relancer dans un achat.
Je vise un camping-car ancien pour limiter le prix de départ (on est dans un budget de 5000/5500€ max)
A priori un diesel pour pas trop me casser la tête sur le choix du super et des divers additifs.....
Et le panel sera relativement réduit:
- soit un intégral ancien (genre Le voyageur, ou un vieil Hymer)
- soit un profilé (Challenger ou Pilote)

Et, dans l'idéal, à une distance raisonnable de chez moi (38), sauf si super affaire  :-)

La configuration qu'on recherche: dans l'idéal dinette arrière (qui sera certainement en permanence en configuration lit), douche, lavabo, wc, porte-vélo, éventuellement crochet de remorque mais là c'est secondaire.

Voili, voiloù
Suis à l'écoute de toutes vos suggestions

Philippe

Bien venu sur le bon coin il y a des bonnes affaires à toi de bien verifier avant de conclure:transport42:

:bienvenue:bonne recherche

dpphil38 il faut être vigilant mais il il ya de bonnes affaires 

 bonjour et

bisounours a écrit:

dpphil38 il faut être vigilant mais il il ya de bonnes affaires 

C'est une P60 ranch que tu as ?
C'était ma première voiture, j'adore....

non. c'est plus rare !c'est le modèle artisanale , les exemplaires restant ce compte sur les doigts  d'une main (elle est a vendre ) .

bisounours a écrit:

non. c'est plus rare !c'est le modèle artisanale , les exemplaires restant ce compte sur les doigts  d'une main (elle est a vendre ) .

c'est juste une 2 places alors ?
En d'autre temps je serais venu la voir mais là, je pense que ce serait une cause potentielle de divorce 
C'est un rush super le moteur ?

non 5 places moteur super M rush 7 ch a la place du flash .
j'ai un ami qui a 2 voitures une aronde  une Peugeot,il veut vendre l'aronde .
sa femme  lui dit, si tu vend l'aronde je te quitte!!! il donna l'aronde a un ami de son usine .

bisounours a écrit:

non 5 places moteur super M rush 7 ch a la place du flash .
j'ai un ami qui a 2 voitures une aronde  une Peugeot,il veut vendre l'aronde .
sa femme  lui dit, si tu vend l'aronde je te quitte!!! il donna l'aronde a un ami de son usine .

C'est donc bien une Ranch, raisonnablement plutôt 4 places que 5 (la banquette arrière est pas très large)
Avec un dossier qui se rabat à l'horizontale et qui s'aligne avec le plancher de coffre....

Juste par curiosité et pour me faire envie, tu la vends combien ?

non non c'est une artisanale !!!!rien a voir la ranch, a le devant de l'aronde . l'artisanale a le devant de la p 60
regarde sur le b coin  a échange contre c car

bisounours a écrit:

non non c'est une artisanale !!!!rien a voir la ranch, a le devant de l'aronde . l'artisanale a le devant de la p 60
regarde sur le b coin  a échange contre c car

Désolé de te contredire mais j'avais une Ranch, et elle avait l'avant de la P60

Dailleurs une petite recherche Google est parlante (tape aronde ranch et va voir les images proposées)

La version break familiale avec la face avant d'Aronde était la chatelaine

tu a peut être raison! sur la boite a gants il y a marquer  artisanale .
regarde sur Google tape aronde artisanale , tu a 4 photos  ,tu prend celle de droite
et tu regarde 

Effectivement, je ne connaissais pas l'artisanale.
La nuance a l'air légère: peinture unie et peut-être les vitres arrières grillagées et coulissantes.... (je ne me rappelle plus si elle l'étaient sur ma Ranch)
Mais sinon c'était le même moulin et la même configuration intérieure

Bon, ça se précise: nous attendions la vente d'un appartement familial pour commencer à chercher sérieusement, le compromis sera signé jeudi.
L'acte définitif devrait intervenir d'ici 2 mois.
Un peu court comme délai pour cet été mais bon....on verra bien.
Donc si vous entendez parler d'un CC prochainement à vendre, de préférence en région rhone-alpes, dans un budget ne dépassant pas 6000€...........
Nous privilégierons un intégral ou un profilé (pas de capucine), de préférence en diesel.
Genre 600 oxygène, pilote R320, R640, R850 ou même genre