Camping-Cars Anciens
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 Présentation

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TU114
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MessageSujet: Présentation   Jeu 19 Mai - 23:35

Bonjour à tous 

Premier camping-car à 42 ans : Pilote r530 de 1981, plus par raison (pas les moyens de mettre 60 000 euros dans un neuf) que par passion mais je dois reconnaître que je m'attache vite à cette "vieille chose" et pourtant rouler à 75km/heure dans un bruit d'enfer en faisant du 14 litres/100 sans direction assistée, essayer de faire fonctionner une pompe à eau, un chauffage gaz et un frigo trimixte qui sont au repos depuis trois, n'est pas si simple.
J'essaie de poster une photo si j'arrive à comprendre comment faire......

à bientôt

Ludo
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fred02
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 20 Mai - 6:03

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pit63500
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 20 Mai - 8:02

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alain30
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 20 Mai - 8:52

salut tu a quel porteur pour rouler a 75
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 20 Mai - 20:02

Alain : c'est un Ford transit 2 litres essence, c'est une vitesse de croisière, je ne l'ai pas trop poussé car il n'a pas beaucoup roulé ces deux dernières années ( j'ai pris la précaution de refaire la courroie de distribution et le filtre à essence)
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alain30
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 20 Mai - 20:30

ok j’ai un MK2 également mais diesel ma vitesse de croisière est de 90 et en pointe sur le plat c'est ça

  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par alain30 le Ven 20 Mai - 20:41, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 20 Mai - 20:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]c'est une vitesse supersonique !!!
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alain30
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 20 Mai - 21:26

non normal mais il faut bien l'entretenir et pas le malmené le tient doit être plus lourd le mien fait 2t400
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 20 Mai - 21:47

le mien : poids à vide 2380 kg et ptac 3100 kg, ça ne sera jamais une Formule1 mais c'est ça le charme de ce genre de véhicule, oui effectivement il ne faut pas le malmener autant faire durer un maximum ces mécaniques réputées increvable.
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 20 Mai - 22:08

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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 20 Mai - 22:23

Merci à tous les membres qui me souhaitent la bienvenue sur le forum,
ptilouis : il a l'air sympa ton r430
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ludo2004
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MessageSujet: Re: Présentation   Ven 20 Mai - 23:23

Bjr
Bienvenue sur le forum.
Nous aussi notre cc était arrêté depuis quelques temps.
Une bonne vidange changement des filtres une grosse révision et on est parti doucement 70/80 les premiers km puis ça s'est amélioré avec le temps on tient le 90 sur plat sans problème, on a les atteint le 130 sur une autoroute en espagne. Par contre on rame dans les montées mais ça fait une moyenne et en plus on est pas pressé.
Après peu importe le prix de nos cc cher ou pas on est tous le soir à l'étape, la semaine dernière j'étais garé à Carcassonne sur l'aire de la cité à côté d'un carthago c liner luxe en pl qui devait valoir une petite maison, le mien est petit vieux et pas cher mais je suis arrivé avant lui  cheers
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TU114
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MessageSujet: Re: Présentation   Sam 21 Mai - 9:51

Bonjour Ludo et Lydie

Merci pour votre message de bienvenue
je vais adopter ta façon de voir les choses 

A bientôt 
Ludo
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MessageSujet: Re: Présentation   Sam 21 Mai - 19:03

Bjr
Je ne sais pas quels sont tes problèmes cellule mis ça ressemble beaucoup au mien quand j'ai acheté le cc.
Ce pauvre pépé était remise dans un champ, un couple qui divorçait la femme avait l'air sympa t j'ai fait confiance.jai rien testé quand t'es con t'es con. Et c'est la que la galère à commencé .les fils de la pompe à eau était bouffé par les rongeurs. Pas grave deux sucres du scotch isolant et on avait e l'eau.
Le frigo pareil impossible qu'il fonctionne au gaz , j'ai démonté les grilles et gratté le broyeur avec une vieille brosse a dent j'ai nettoyé la cheminée avec un chiffon au bout d'un tuteur de jardinage et il est reparti.
Le chauffage deux piles neuves pour le piezzo et l'affaire était faite.
Seul le boiler à du être changé on gagne pas a tout les coups .
Mais tout ça pour te dire que nos engins sont vieux et de l'ancienne génération et avant il n'y avait rien d'irréparable il nous faut juste un peu de logique et de système D
Bon première sortie 2000 km tout m'est arrivé fuitesur la réserve d'eau propre, carter du volant qui me bloque le volant en pleine manœuvre, fixation de la table qui casse etc etc . La remise en route à été dure mais j'ai tout pris avec le sourire, réparer avec les moyens du bord , j'avais un coffre rempli d'outil et roule simone. on a passé  12 jours de vacances merveilleux, adopter notre pépé, on s est adapté a son rythme ,il rame dans les montées et accélère dans les descentes ca fait une moyenne . Et surtout on aime notre pépé il fait parti de la famille car ils nous apportent de la joie du bonheur et beaucoup de liberté
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BEROLA
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MessageSujet: Re: Présentation   Sam 21 Mai - 19:11

Bonsoir
C'est un peu la même constatation que j'avais fait lorsque j'avais acheté le mien .
L'ancien proprio n'entretenait pas bien correctement et surtout faisait les réparations un peu n'importe comment . J'ai passé beaucoup de temps a reprendre tout ce mauvais boulot .
Depuis tout fonctionne bien sans problème , mais il faut faire un peu d'entretien correct pour maintenir ce matos un peu ancien en bon état .
@+
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TU114
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MessageSujet: Re: Présentation   Sam 21 Mai - 20:02

Bonjour à tous

Comme toi Ludo, je n'ai pas fait un examen approfondi de mon cc (mais ni toi, ni moi sommes cons, faut pas s'insulter les autres s'en chargent très bien !), on sait qu'on aura des surprises et qu'il faudra bricoler régulièrement, je l'ai acheté à un mécanicien retraité  qui s'en séparait à cause de problèmes de santé, quand on est conscient qu'une durée de vie d'un cc est en moyenne de 15 ans et que le mien à plus du double...on sait à quoi s'en tenir.
Je dois refaire la capucine suite à une infiltration (classique), j'ai réussi à faire fonctionner la pompe (shurflo de surface) elle devait être légèrement grippée, par précaution j'en ai acheté une neuve.
le frigo (electrolux rm 400 c) ne produit plus de froid, il faut que je fouille dans le forum pour savoir comment faire pour l'extraire (désolidariser les connexions électriques et gaz) afin de pouvoir le retourner, après viendra le test du chauffe-eau (elm LM 9) du chauffage gaz (electrolux également)
il y'a aussi un climatiseur d'époque (peut-être d'origine ?) de marque/modèle Pla-cool qui ne fonctionne pas.....

A bientôt 
Ludo
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ludo2004
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MessageSujet: Re: Présentation   Sam 21 Mai - 21:41

Bjr
Pour ton frigo si c'est un trimixte je te conseille de le mettre à l'envers ce n'est pas le même fonctionnement que les frigo maison il faut les secouer pour faire bouger l'ammoniac. Essaie tu n'as rien à perdre . Tu le met à l'envers 24 h puis tu le secoue un peu et tu le rebranches .
Pour le démonter il faut passer par les grilles pour gaz et 220 et par dessous le cc pour le dévisser 
L chauffe eau je connais pas mais je suppose que c'est un instantané au vue des ref nettoie la cheminée et le bruleur
Pour ta clim testé avec un testeur l'arrivée du jus etapres on avise pour voir quoi faire mais il faut être sur que le courant arrive peut être la carte électronique
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TU114
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MessageSujet: Re: Présentation   Sam 21 Mai - 22:42

Bonsoir 

Merci Ludo pour les conseils de démontage du frigo (c'est dingue ce que les Ludo sont sympa !) je vais essayer demain, je crois qu'un membre du forum a même conseillé de chauffer avec précaution au décapeur thermique les coudes du serpentin car c'est là que se forme les bouchons d'ammoniac cristallisé ... j'ai commencer à regarder le climatiseur de plafond : l'ancien proprio l'avait condamné en déconnectant une cosse, je l'ai re-branché mais du coup il fonctionne en continue, j'ai beau actionner l'interupteur on/off impossible de l'arrêter, à voir pour l'instant c'est pas la priorité....
A bientôt
Ludo
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MessageSujet: Re: Présentation   Dim 22 Mai - 0:44

Bjr
C'est les meilleurs les Ludo  Very Happy.
Bonne nouvelle la climest retourne à la vie reste plus qu'à voir pour l'arrêter maintenant ce doit pas être grand chose .
Le decapeur thermique oui bonne idée .
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MessageSujet: Re: Présentation   Dim 22 Mai - 15:52

bonjour tu114  :bienvenue:je me retrouve sur le post, et j'ai vécu exactement les mêmes déboires.
mais il y a toujours une solution comme l'explique mes collègues.
félicitation pour ton achat, si tu t'en occupe correctement il te le rendra aux centuples. Wink
n’hésite pas a demander il y a plein de 'Fordeux' sur le forum qui seront t’aiguiller.
amicalement .
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TU114
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MessageSujet: Re: Présentation   Dim 22 Mai - 16:01

Bonjour Bisounours 

Merci pour tes encouragements, oui les conseils des autres membres sont précieux, cela me fait gagner du temps et ils contribuent à ne pas se décourager (d'ailleurs n'est-ce pas toi qui avait conseillé l'astuce de chauffer au décapeuse thermique le serpentin d'un frigo trimixte ?)
À bientôt 
Ludo
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bisounours
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MessageSujet: Re: Présentation   Dim 22 Mai - 16:18

oui après plusieurs tentatives le frigo ne voulait plus fonctionné.
j'ai chauffé ensuite, muni d'un petit marteau en tapotent sur les coudes j'ai entendu le fameux glou glou Shocked  attention de ne pas bruler le polystyrène.
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MessageSujet: Re: Présentation   Dim 22 Mai - 18:18

Salut TU114 et bienvenue,

Oui ces vielles machines sont attachantes mais demandent de l'entretien, nous aussi d'ailleurs Wink
A notre tour nous allons devoir mettre les mains dans notre CC et c'est vrai que les encouragements et les bons conseils feront du bien.

Je vais avoir le même souci et je pensais à un petit maillet en caoutchouc dur (voir en plastique pour le montage des meubles) pour tapoter sur le serpentin bounce Qu'en penses-tu Bisounours, ce serait suffisant ?

à très bientôt
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bisounours
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MessageSujet: Re: Présentation   Dim 22 Mai - 18:48

en faite je me suis aider d'un marteau (pas avec caoutchouc) sa ne marche pas !!!
et d'un graveur électrique "sorte de petit marteau piqueur "pour faire le plus de vibrations possibles
c'est radical
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sergio62
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MessageSujet: Re: Présentation   Lun 30 Mai - 20:41

  bonjour et  
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MessageSujet: Re: Présentation   

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