Mon 1er CC

mitch05

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Bienvenue sur le forum.
A plus

Mes excuses a mith 05.......
Je dois avoir ma batterie de cellule un peu a plat, mais comme j'ai des petits blemes en informatique......Malgré mon age avancé je suis novice sur la bestiole et les puces, la souris, les virus et le reste ca n'est pas mon fort......Mea culpa ( 3 fois c'est Dimanche )

les nouveaux et de nous rejoindre , soyez les , n'hésiter a mettre des photos de votre , donc a bientot ..... JP

Pipa34

salut Mitch,
J'ai acheté le CC ce mois de mai dernier, et la déco est bien d'origine oui
J'aimerai bien l'éclaircir avec du blanc et du bleu

Salut Fabien,

Merci pour ta réponse, le mien est dans ses couleurs d'origine donc un peu triste à mon goût, je vais également l'éclaircir, je vais lui faire un blanc intégral avec une légère déco en orange ou rouge histoire de lui donner une nouvelle jeunesse.
Je suis allé visiter ton site, trés intéressant, l'article sur ton banquier m'a interpellé car lorsque j'ai acheté mon CC il y a 3 semaines mon banquier m'a acceuilli les bras ouverts pour me remettre mon chèque de banque et comme tu le dis "aprés tout c'est mon pognon" !

A plus tard sur le forum (j'ai plein de questions à vous poser et oui c'est mon 1er CC !)

Mitch

et à +

Moi aussi je suis passé par la case peinture pour une partie. Car j'ai remarqué comme des coulures de teintes avec le temps, hideuses sur beaucoup de camping-cars intégraux notamment. Et comme retrouver la teinte exacte est à vraiment pénible, je ne vais pas me prendre la tête pour ça. Je fais dans le tricolorisme dont 2 tons proches (beige/blanc cassé) sur diverses parties pour des coordonnés qui améliorent quand même l'apect général. je dois me faire aussi le parechoc avant. Mais j'ai tellement de trucs à faire dans cette poubelle de CC que de rendre l'extérieur présentable est surtout un placebo pour donner un peu de tonus au reste de la réfection...

Salut,

Ta peinture tu vas la faire au pistolet ou au rouleau ?

Mitch

Même pas! Au pinceau...Et je pensais y passer plus de temps. Ca rend plutôt pas mal sur l'alu martelé de la carrosserie. Le parechocs était plus délicat parce que lisse mais qui plus est peint précédemment au rouleau par un tâcheron. J'y ai appliqué une technique au pinceau que j'utilise pour éviter d'acheter des pneus à flancs blancs sur les voitures, avec la peinture presque sèche sur le pinceau, par touches croisées ou circulaires (ça allait vite avec la chaleur qu'il faisait ces jours-ci) Ca a plutôt bien fonctionné.

A la restauration de mon C.C , j'ai dû changer le lanterneau du cabinet de toilette . Du coup , j'en ai profité pour repeindre le toit au pinceau comme toi . Et bien personne ne la remarqué et ça tiens bien , par contre , je conseille de mettre une bonne peinture pour la tenue dans le temps .

Hey Jeff, tu n'aurais pas fait un topic par hasard sur la restauration de ton CC, surtout si c'est un intégral ? Ce pourrait être utile pour certains utilisateurs....

Non malheureusement . Faut reconnaître , que je fais ça coup par coup en fonction des moyens .

Moi je vais le repeindre au rouleau à laque mais quel type de peinture faut-il utiliser ? A gap il y a un magasin de pièces mécanique auto qui fait de la peinture au détail, toutes les teintes que tu veux, je vais me renseigner...

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Fais attention :
Les peintures auto sont des bi-composantes et doivent être appliquées au pistolet et de plus elles sont TRÈS chères.

Pascal

Moi , j'ai mis de la peinture CASTO , spéciale métal , Alu etc ...! Par contre applicable sur support propre et sec . Je verrais bien dans le temps . Le camion a 35 ans et pour l'instant il ne bouge pas du jardin .

Je confirme, le rouleau mousse et une bonne laque donne un trés bon résultat....

De plus si il reste dans le jardin, la mousse viendra toute seule.......

Ok j'ai compris, une bonne laque, de bons petits rouleaux spécial laque, sur toute la partie habitable cela rendra trés bien car la surface n'est pas lisse mais qu'en est-il de la cabine ? Pensez-vous que peindre la cabine au rouleau donne un bon rendu ? oui je sais je suis em........ avec mes questions mais bon, c'est la 1ère fois que je vais entreprendre ce genre de travaux et j'appréhende la tâche...

Bonjour

Pour la cabine, tu n'as pas le choix à moins de faire un truc moche :
comme pour une voiture : la préparation (rouille, ponçage, choucroute, enduit, re-ponçage, couche d'après et 2 couche de peinture "spécial voiture mises au pistolet.

Pascal

arretez de dire n'importe quoi.....


alors déjà le prix de la peinture, oui ca coute horriblement chère... 15€ le kg.... alors u'on peut en trouver a plus de 150€ aussi.....

Peinture metal de portail : A OUBLIER

Pourquoi?? pour la bonne et simple raison qu'il ne s'agit pas du tout des même peinture (de type glycéro pour la feraille, et de type polyuréthane pour la peinture auto) ce qui veux dire que ce n'est pas compatible du tout, et qu'il faudra donc sabler TOUT le véhicule lorsque vous voudrez réparer le véhicule, et si un carrossier veux le réparer également.. Ou tout simplement il refusera de le réparer (perso, c'est ce que je compte faire dans mon entreprise....)

Le mieux est d'avoir une cabine, après, tu n'y est pas obligé, perso la je suis entrain de faire un master a l'extérieur, pas le choix, ça rentre pas en cabine de toute façon... La solution lorsque tu fait dehors, ba tu lustre pour enlever les grains de poussières...

Concernant comment faire : déjà faut connaitre ton support. Polyester ou metal ou plastique.
En polyester : la tu peux mettre de la fibre, (de toute facon tu n'as pas le choix)
En métal : interdiction de mettre de la fibre, c'est du cache misère et ca encore plus pourrir si c'est mal préparé. tu met du mastic polyester fin
en plastique : primaire plastique pour l'appret, mastic spécial plastique également.

T'as raison ,concernant l'application d'une bonne peinture automobile en fonction des différents supports - Pour avoir un bon résultat , il faut une bonne préparation de la carrosserie - Mais il y a un mais : le prix des produits , quant à la peinture , il suffit de regarder le prix sur le net au kilo et du durcisseur et diluant . Et comme tu dis, le mieux c'est avec une cabine . Mais pour un vieux C.C surtout pour la caisse (sur le toit ) qui n'est pas visible et bien ,je l'ai fais à la main . C'est sûr , ce n'est pas du pro , mais ça fait plus propre .

comme justement dit, pour le toit, laplupart des carrossiers le font dehors, car la cabine n'est pas assez haute de toute facon.

Perso 15€ le kg, je trouve pas ca excessivement chère. De toute façon pour un toit, il en faut plus d'un kg, c'est sur, mais pas besoin d'acheter du durcisseur et du diluant a nouveau. Donc certes ca va vous faire un billet de 100€ assez facilement, mais ca ne sera pas pareil.

bonjour
comme dit pascal ça risque de faire moche au rouleau ta cabine
si vous faites votre cabine dehors il ne faut pas de vent et du soleil autrement
attention au grains de poussiere et un bon vernis auto a la fin

Sans vouloir faire le gros lourd . Mais à 15E , je ne trouve que la peinture en bombe . Je regarde actuellement sur le net ( sans vouloir faire de PUB ) chez CARDIST ou EXTREME . Et bien le prix avoisine de 52 E à 94 E le litre . Diluant 16E68 TTC et Durcisseur 58,54E le bidon de 2,5L . Faut reconnaître , que là , tu as du BON . Allez à vos pistolets . Amicalement . Jeff